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首先呢,南京百米需供应链管理有限公司,旗下涵盖2个项目:熊猫快收和享买县运


其中熊猫快收主要是发展城市行政划分中的市区市场,进行主流快递市场整合,并纳入到熊猫快收体系当中,进行站点开拓(专营店、兼营点、旗舰店、直营店)+包裹后市场(小区拼好货、数据沉淀等)


我们做的是全国的市场项目,市区规划完毕后,下一步的重点就在县城这块


县城,经济能力和购买水平都是远远比不上市区的,如果想在县城发展以包裹作为切入口的末端配送市场,那么就必须要让快递从业的负责人们有末端需求,众所周知,末端需求都是建立在大的包裹量的体系当中的,如果需要做这部分工作,就完全脱离不开电商平台,比如淘宝、天猫、京东、聚美、1号店、美丽说、蘑菇街等等


这几年电商下乡是个大趋势,淘宝的“农村淘宝”项目,京东的“京东帮”项目,同时涉猎农村市场的电商平台还有国美、苏宁等,我们不可能在此大环境下去直接竞争,因为从财力和人脉关系等方面都同这些大的电商平台无从比拟。


虽不可竞争,但我们可以和所有的电商平台进行合作,严格意义上来说就是资源整合,以一个独立的第三方身份,不代表任何一家电商平台,在县城中进行项目推广,即新型门店合作(线上购物)流程,从中获取电商平台给予的推广费、同源异店等多方面利润。与此同时,解决,电商平台合作过程中“买”这个环节产生的“运”到各个区域的成本问题,尤其是下至乡村区域。


“运”环节便是与快递和快递末端有极大关系了,这里的行程不仅仅是在县城中的城区范围内,更加涵盖到村、镇和街道,城区范围覆盖并不难,尤其要解决的是下到乡村这个环节的关口,他们有更为迫切的购物需求以及和城区产生关系的各种需求(嫁娶、购房、驾校、工厂招工等)


站点开拓+同城经济发展,是我们在县城主体构架,当所有数据通过站点开拓而逐步沉淀到我们的订理系统和APP当中后,我们就等同于当地市场的所有资源把控者,可以选择较优质的商家资源、可以将县城正在发展的产品或者商业进行上行和下行操作


另,有政府资源的优先考虑,可以加速项目进展